Esta carretera brindará servicios a los puertos, parques industriales, fábricas y centros de distribución de una manera ágil y segura.

El administrador de la vía interoceánica Jorge Luis Quijano, destacó que el corredor le costó al Canal unos $7 millones y que el mantenimiento costará medio millón de dólares anuales.

"Con este corredor el Canal hace un nuevo aporte al desarrollo logístico del país, cumpliendo su rol de potenciar la capacidad de Panamá como el principal centro de transporte y conexión del continente, complementando las ventajas que ofrece la vía y muestra economía de servicios".

El corredor logístico ha sido reacondicionado para uso de camiones de carga, que tendrán que pagar $6.50 de peaje.

En este sentido, Roberto Roy ministro de asuntos para el Canal resaltó que los camiones que no tengan dinero no podrán pasar. Es decir, solo transitarán los que tenga recarga. La trecarga mínima que podrá realizarse es de $26 por cada camión.

En un principio esta vía era utilizada para las operaciones internas del Canal de Panamá, pero ahora, forma parte de los nuevos negocios para potenciar el Canal ampliado.

El recorrido del CLC, es de 11 kilómetros desde la vía interamericana, en la entrada de Panamá -Pacífico, hasta el Puente Centenario, y de acorde con las velocidades establecidas de entre 40 y 60 kilómetros por hora, se estima que el recorrdio sea de 8.5 minutos.

La carretera fue construida con hormigón y asfalto, con una extensión de 7.7 kilómetros, desde las Esclusas de Cocolí hasta Marieta, donde se conecta con el Puente Centenario. Su interconexión con la vía interamericana es a través de la carretera Bruja, de 3.4 kilómetros de longitud.

Los vehículos de carga (camión con ejes y camiones combinados) tienen restricciones de circulación entre las 5:00 a.m. a 8:00 a.m. y de 4:00 p.m. a 6:00 p.m. por las vías de la Autopista Arraiján-La Chorrera-Vía Centenario, de acuerdo con lo establecido en la Resolución OAL No. 345 y OAL 346 de la ATTT.

Todo el trayecto de la vía es monitorizado mediante tecnología, que permite detectar la infracción a las normas de velocidad establecidas, o bien, si el vehículo se ha detenido en plena marcha, en cuyo caso se le dará la asistencia debida.